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　　首先蓄诽，在建筑加固改造施工前船酗，要知道建筑結(jié)構(gòu)由哪些組成? 我們可以將建筑結(jié)構(gòu)分為三部分：上部維修結(jié)構(gòu)诸迟，上部承重結(jié)構(gòu)泉惋，基礎。 則各部分的基本構(gòu)件是板颖侄，柱辐菩，梁，墻护忠。 然后乃筐，加固重建前有一步是對建筑物的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的材料性能、結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)前茧、幾何尺寸玄饶、荷載作用、變形等進行測試和識別丰浙，然后根據(jù)測試和評價結(jié)果對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各項目進行性能評價李腐。 鑒定結(jié)果是加固或改造設計的主要依據(jù)。

　　工作流程如下：

　　檢測

　　收集數(shù)據(jù)袄映，進行現(xiàn)場調(diào)查憎苦，查閱原設計圖紙，收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)泽姨，對結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量叁震、構(gòu)件損傷、裂縫敲坏、銹蝕窘问、結(jié)構(gòu)變形、使用環(huán)境和荷載，以及結(jié)構(gòu)在使用過程中的溫度惠赫、濕度變化把鉴、是否存在有害介質(zhì)影響、實際荷載是否超標等進行綜合檢查汉形。

　　鑒定

　　按照統(tǒng)計分析的有關規(guī)定纸镊，處理和評估，承載力的檢測數(shù)據(jù);綜合分析和判斷的結(jié)構(gòu)安全;得出結(jié)論的評估和建議概疆。

      在長跨預應力接連梁中逗威，常常在跨內(nèi)依據(jù)截面內(nèi)力需求切斷鋼束，設置錨頭岔冀，而在錨固斷面鄰近常常能夠看到裂縫凯旭。因而，若處置不妥使套，在這些布局的轉(zhuǎn)角處或構(gòu)件形狀驟變處罐呼、受力鋼筋切斷處簡單呈現(xiàn)裂縫。實踐工程中确确，次應力裂縫是發(fā)生荷載裂縫的常見緣由尺夺。次應力裂縫多屬張拉、劈裂面啄、剪切性質(zhì)舒叨。次應力裂縫也是由荷載致使，僅是按慣例通常不核算焊蕉，但隨著現(xiàn)代核算手法的不斷完善滔测，次應力裂縫也是能夠做到合理驗算的。加固工程在描繪上谊弯，應注意防止布局驟變（或斷面驟變）罚迹，當不能逃避時，應做部分處置霍鹿，如轉(zhuǎn)角處做圓角异这，驟變處做成突變過渡，加固工程一起加強結(jié)構(gòu)配筋父独，轉(zhuǎn)角處增配斜向鋼筋格缘，關于較大孔洞有條件時可在周邊設置護邊角鋼。

       加固工程在描繪外荷載效果下酬屉，因為布局物的實踐工作狀況同慣例核算有收支或核算不思考，從而在某些部位致使次應力導致布局開裂揍愁。例如兩鉸拱橋拱腳描繪常常選用安置“X”形鋼筋呐萨、一起減少該處斷面尺度的方法描繪鉸，加固工程理論核算該處不會存在彎矩莽囤，但實踐該鉸依然能夠抗彎谬擦，以致呈現(xiàn)裂縫而致使鋼筋銹蝕切距。橋梁布局中常常需求鑿槽、開洞惨远、設置牛腿等谜悟，在慣例核算中難以用的圖式進行模擬核算，通常依據(jù)經(jīng)歷設置受力鋼筋北秽。研討標明葡幸，受力構(gòu)件挖孔后，力流將發(fā)生繞射表象贺氓，在孔洞鄰近密布蔚叨，發(fā)生無窮的應力會集。

      相對于比較傳統(tǒng)的加固方式而言猫单，預應力碳纖維板的加固方式在很大程度上可以克服施工復雜议猛，耐久性比較差的一些缺陷，并且保持著無粘接技術的相關優(yōu)點朗猖，對于減少裂縫蟋晾，預防裂縫的產(chǎn)生具有著不錯的效果，而且還可以在一定程度上減緩變形殿膏。那么碳纖維加固方式都有哪些優(yōu)點呢策哈？

1、碳纖維材料比較輕巧單薄质凰，施工后對于原結(jié)構(gòu)自重上的增加可以忽略不計殃宜，完全不會影響原結(jié)構(gòu)使用空間的大小，并且加固后不留任何痕跡畏琢。

2挟撑、碳纖維布具有較強的抗腐蝕性，加固之后完全不用再擔心加固部位的再受到腐蝕虐欲。

3嫩坷、加固效果更好，能夠有效果地提高混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力檐春，并有效地改善其受力性能逻淌。

4、在進行橋梁加固施工時操作起來比較簡單疟暖，不需要使用大型的施工器具卡儒，無需進行現(xiàn)場規(guī)定設施，施工占用空間比較小俐巴。

所以采用碳纖維材料加固對于橋梁這種比較復雜的結(jié)構(gòu)能夠起到一個比較好的粘貼效果骨望，從而達成不錯的加固效果，延長橋梁的使用壽命，使得橋梁能夠負擔更久更大的交通量擎鸠，為人們的出行提供便利缀磕。