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首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況门躯、存在病害碴验、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢遭居，對加固的必要性和可行性作出分析判斷漱南，然后對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟效果進行比較，選擇合理的加固方案咱漱。一般應(yīng)符合下列要求：

1亲敷、比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費用才是可行的，有意義的纷炼。包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟損失赢凫。

2、橋梁經(jīng)加固后桂葛，其結(jié)構(gòu)性能样矢、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求。

3秀裂、橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力那岁，能滿足加固后的橋梁對基礎(chǔ)的要求。

4魔种、對加固技術(shù)的先進性析二、經(jīng)濟性及耐久性等進行綜合評價，力爭采用各種指標較好的加固方案节预。

       橋面補強層加固的常用方法有：采用鋼筋網(wǎng)與混凝土甲抖、鋼筋網(wǎng)與膨脹混凝土、鋼纖維混凝土等⌒牧澹現(xiàn)在應(yīng)用比較多的是快速復(fù)合材料進行加固橋面板准谚，材料是由特種水泥挫剑、功能性添加劑、高強纖維及精選骨料組成柱衔，其主要特點是在保證有足夠的施工時間前提下樊破，自加水起2-4小時，抗壓強度達到30Mpa以上唆铐，可以達到快速通車的要求哲戚。砂漿配合比為：搶修寶快速修補料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ；混凝土配合比為：快速修補料原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )艾岂，純使用原料時顺少，加原粉重量約13%-15%的水，機械攪拌均勻以赤，直接澆注即可磕裂；澆筑抹面、壓光修補完畢劣饺，待混凝土表面不粘手時印姑，立即用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護，若干分鐘后契片，若表面用拇指甲割不動狮贪，可立即灑水覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)生2小時后恢復(fù)交通運行汛欺。

橋梁加固是指對已經(jīng)存在問題的舊橋進行修復(fù)和加強尾杆，以提高其承載能力和使用壽命。對于長期承受交通量增長琉语、超載車輛多等不利因素影響而逐漸衰老的公路橋梁而言,及時地進行維修與加固就顯得格外重要了狗丙。
我國有悠久的建橋歷史，在古代就發(fā)明使用石拱橋來跨越河流或峽谷镜伪。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高扼褪，汽車運輸業(yè)迅猛發(fā)展想幻，原有的一些老式橋梁經(jīng)受著嚴峻考驗粱栖。原有的許多鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)橋梁由于材料老化失效及疲勞裂縫等問題出現(xiàn)破損嚴重的情況，不能適應(yīng)現(xiàn)代化交通運輸?shù)囊笤嗵海叫韪纳埔酝貙挻髽虻氖褂脡勖芷谀志浚瑵M足現(xiàn)代交通日益繁重的需求。同時一些大型特種設(shè)備需要特殊設(shè)計構(gòu)造的大型鋼架結(jié)構(gòu)的橋梁來進行物資快速運送食店。因此對這些已無法正常使用的古老建筑采取有效的技術(shù)手段加以改造升級是十分必要且迫切的.這不僅可以避免拆除重建造成的資源浪費和技術(shù)難題渣淤，還可以實現(xiàn)這些古建筑的再利用價值并賦予它們新的生命力。