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　　首先，在建筑加固改造施工前苦突，要知道建筑結(jié)構(gòu)由哪些組成? 我們可以將建筑結(jié)構(gòu)分為三部分：上部維修結(jié)構(gòu)欠捶，上部承重結(jié)構(gòu)逊参，基礎(chǔ)篮踏。 則各部分的基本構(gòu)件是板逃魄，柱，梁薪介，墻。 然后腔益，加固重建前有一步是對建筑物的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的材料性能草教、結(jié)構(gòu)環(huán)節(jié)、幾何尺寸舰打、荷載作用经禽、變形等進行測試和識別，然后根據(jù)測試和評價結(jié)果對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各項目進行性能評價凫荡。 鑒定結(jié)果是加固或改造設(shè)計的主要依據(jù)可剪。

　　工作流程如下：

　　檢測

　　收集數(shù)據(jù)，進行現(xiàn)場調(diào)查功抠，查閱原設(shè)計圖紙登翩，收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，對結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量耘昙、構(gòu)件損傷沈路、裂縫、銹蝕谓墨、結(jié)構(gòu)變形敛竭、使用環(huán)境和荷載，以及結(jié)構(gòu)在使用過程中的溫度阁最、濕度變化、是否存在有害介質(zhì)影響骇两、實際荷載是否超標(biāo)等進行綜合檢查速种。

　　鑒定

　　按照統(tǒng)計分析的有關(guān)規(guī)定，處理和評估低千，承載力的檢測數(shù)據(jù);綜合分析和判斷的結(jié)構(gòu)安全;得出結(jié)論的評估和建議配阵。

      道路橋梁的運行過程之中的地基不均勻下降是影響道路橋梁質(zhì)量的重要因素之一，對于路面橋面的受 力情況的影響深刻會降低受力的閾值示血，因此對其產(chǎn)生道路橋梁面下沉的主要原因有以下幾點：

一棋傍，在道 路橋梁施工之前勘驗工作的進行過程之中沒有進行的工作數(shù)據(jù)采取和分析。在勘驗人員的前期工作過程之中應(yīng)該包括了施工點的地質(zhì)土質(zhì)條件难审、水文條件瘫拣、包括量和車流量在內(nèi)的人文因素等相關(guān)的數(shù)據(jù) 的采集和考察。在設(shè)計的時候要充分的依據(jù)勘驗的結(jié)果數(shù)據(jù)分析進行相關(guān)的因地制宜的設(shè)計告喊，進行后期的 施工計劃的設(shè)定麸拄。因此勘驗工作的不會在一定程度上造成后期的地基不同步下沉。

二惯慎，在施工的過 程中施工技術(shù)和設(shè)備的不足也造成了不同程度的地基不同步下沉的現(xiàn)象出現(xiàn)颤皆。技術(shù)和設(shè)備的情況不更跟上 質(zhì)量要求的增長速度酬苇，因此只滿足了驗收的質(zhì)量需求，在后期的使用過程中力學(xué)作用負荷增大以及受到各 種力學(xué)損耗的情況之下给番，就會對道路橋梁產(chǎn)生一系列的損害蚤件。

三，道路橋梁使用的工程材料的質(zhì)量直接 影響到了整個工程的質(zhì)量狞绰，施工材料需要在上進行嚴格的把關(guān)完株，以次充好的現(xiàn)象。如果原材料的質(zhì)量不符合要求般迈，在后期的力學(xué)承重性和材料的使用壽命上都會大打折扣乳环，因此會造成后期的下沉等現(xiàn)象的出現(xiàn)影響使用。 　　

橋梁加固是一項重要的工程恋赎，需要注意以下幾點：
1.首先要對原有的橋涵進行評估倘回。如果發(fā)現(xiàn)有裂縫或損壞的梁體要及時對其進行維修和更換以保證過往車輛的安全通行以及人身安全。如果在原有基礎(chǔ)上新建了同類結(jié)構(gòu)物疾浓，且沒有經(jīng)過技術(shù)人員鑒定合格的結(jié)構(gòu)承載后是不能繼續(xù)使用的音瓷。并且應(yīng)該注意結(jié)構(gòu)的耐久性重于結(jié)構(gòu)強度；其次在施工的過程中要保證材料的質(zhì)量可靠夹抗、工藝精湛考究;要注意設(shè)計是確保工程質(zhì)量的前提條件绳慎，必須予以重視。
2.在使用過程中也要定期檢查和維護已經(jīng)建好的橋梁設(shè)施等以免造成不必要的損失漠烧。